En 2019, je suis retourné sur le tratturo Celano - Foggia, le parcourant depuis le début à la recherche de meilleures solutions. Les traces que vous trouverez dans la galerie proviennent presque toutes de cette nouvelle "transhumance". Voici les principales différences que vous trouverez par rapport au parcours de 2013 :

- Celano - Goriano Sicoli

Les principales différences sont essentiellement deux : 1) le parcours commence au début réel du tratturo ; 2) après le col de Forca Caruso, la descente continue le long de la trace d’un gazoduc, évitant ainsi plusieurs lacets. La descente le long du gazoduc peut être entravée par la végétation selon la saison, mais personnellement, je n’ai pas rencontré de problèmes. Plusieurs points d'approvisionnement en eau le long du parcours, ainsi qu’un bar situé à côté d’une des anciennes tavernes du tratturo.

- Goriano Sicoli - Sulmona

Au col de Monte Urano, il est possible de descendre par un sentier, évitant ainsi certains virages en lacets. Par endroits, le sentier est particulièrement glissant, surtout juste après avoir traversé la SP9. Soyez très prudents.

- Sulmona - Roccaraso

Le parcours ne coïncide pas avec celui décrit dans le journal. Les deux sont praticables, et c’est pourquoi vous trouverez les deux dans la galerie de traces. Cependant, si je peux exprimer une préférence, je dirais que le parcours de 2019 est plus fascinant que celui de 2013 à bien des égards. En 2019, j’ai préféré rester plus fidèle au tracé original du tratturo, atteignant la plaine des Cinque Miglia en passant par les villages de Pettorano sul Gizio et Rocca Pia. Dans la vallée Peligna (juste après Sulmona), il n’y a plus aucune trace du tratturo, donc je me suis contenté de choisir un itinéraire autant que possible sur des chemins de terre. Dans la plaine des Cinque Miglia, le tratturo est bien visible, mais malheureusement, il est recouvert par la SS17 : la trace emprunte des chemins de terre autour du tratturo, offrant de beaux paysages. Plusieurs points d'approvisionnement en eau.

- Roccaraso - San Pietro Avellana

Ici encore, la trace ne coïncide pas avec celle de 2013. J’ai essayé d’être plus fidèle au tracé original du tratturo après en avoir localisé l’emplacement exact à l’aide des cartes satellites. Une fois sur place, j’ai malheureusement dû constater que la végétation avait fermé les chemins que j’avais repérés, donc je me suis contenté d’une alternative praticable qui longe le tratturo. Il est possible de s’approvisionner en eau uniquement près de Pietransieri (en quittant momentanément le tracé) et à Roccacinquemiglia, donc faites attention à vos réserves. Arrivé à proximité de la SS652, vous pouvez continuer le long des voies de chemin de fer abandonnées ou, mieux encore, suivre la piste et les sentiers qui les longent (plus confortables).

- San Pietro Avellana - Pietrabbondante

En 2019, contrairement à ce qui est décrit dans le journal de 2013, j’ai trouvé le tratturo impraticable à cause de la végétation. Le parcours traverse une magnifique forêt, juste à côté d’une réserve naturelle. Des habitants m’ont informé que les gardes forestiers ne le nettoient pas chaque année et qu’il se ferme rapidement. J’ai donc été contraint de suivre le parcours indiqué sur la nouvelle trace : beaucoup plus de kilomètres, mais surtout beaucoup d’asphalte. Heureusement, il y a plusieurs points d'approvisionnement en eau et un bar le long de la route. Quelques jeunes filles qui ont fait le parcours en 2020 ont trouvé le tratturo de nouveau praticable, donc... essayez de suivre la trace de 2013, cela en vaut la peine, et croisez les doigts. Par précaution, la galerie de traces propose les deux solutions.

- Pietrabbondante - Salcito

Eh bien, nouvel itinéraire... nouvelles pages de journal...