22/08/2025 - Tagesstrecke: 19,3 km - Gesamtstrecke: 82,1 km

Heute beginnt der zweite Teil der Wanderung, der dem Tratturo Magno gewidmet ist. Die ersten zwei Kilometer dienen nur dazu, den eigentlichen Beginn der Route zu erreichen, eine kleine Einführung vor dem eigentlichen Abenteuer.

In Marina di San Salvo entdecke ich einen Radweg, der direkt neben der stark befahrenen SS16, der Adriatica, verläuft. Der Lärm der Fahrzeuge ist ununterbrochen, aber zumindest fahren sie mit Abstand vorbei: es ist nicht die Ruhe pur, aber ein akzeptabler Kompromiss.

Am Fluss Trigno, der die Grenze zum Molise markiert, endet der Radweg abrupt. Ich suche nach Fußgängerbrücken, aber es gibt keine; die einzige Möglichkeit ist die Brücke der Schnellstraße. Der Gehweg ist breit genug, und die LKWs streifen mich nicht, doch der ständige Durchgang schwerer Fahrzeuge ist nervenaufreibend. Ich kann es kaum erwarten, die Straße zu verlassen. Tatsächlich war genau das der Grund, warum ich den Tratturo Magno jahrelang gemieden hatte.

Nach 1,5 Kilometern „Asphalt-Tortur“ erreiche ich den Punkt, der auf den Karten als Abzweigung zur Küste angegeben ist. Doch die Realität sieht anders aus: eine Wand aus Gestrüpp blockiert den Durchgang und verhindert den Zugang zum Meer.

Dank Satellitenkarten hatte ich das Problem vorhergesehen und schon einen Plan B: ein Schotterweg, der unter Autobahn und Eisenbahn hindurchführt und den Hügel hinaufsteigt, entlang des Turms von Montebello. Der Zugang ist durch eine Schranke versperrt, aber es gibt keine Verbotsschilder. Ich entscheide mich, das Risiko einzugehen: alles besser, als auf der Schnellstraße zu bleiben!

Der Schotterweg verläuft zwischen zwei Reihen mediterraner Kiefern, schattig und angenehm. Ich gehe unter der Autobahn hindurch und gratuliere mir kurz, bis ich auf ein neues Hindernis stoße: der Eisenbahnunterführungsweg ist völlig von Vegetation überwuchert.

Ich fasse mir ein Herz. Es sind nur wenige Meter, und mit etwas Geduld schaffe ich mir einen Durchgang. Doch kaum scheint es geschafft, entdecke ich, dass der Durchgang überflutet ist. Im Dunkeln sehe ich Betonblöcke: indem ich von einem zum anderen springe, schaffe ich es schließlich, herauszukommen.

Auf der anderen Seite wartet eine alte Asphaltstraße auf mich, mit Beschilderung und allem Drum und Dran. Wahrscheinlich war dies der Zugang zum Dorf. Zu Hause, beim Betrachten der Karten, entdecke ich, dass es wahrscheinlich eine einfachere Alternative unter der Eisenbahn gab: die, die ich in meiner vorgeschlagenen Route empfehle.

Der Anstieg geht weiter, und endlich erreiche ich den Turm von Montebello. Das Dorf ist völlig leer: kein Auto, ein Hund, der allein umherstreunt… die Atmosphäre ist surreal. Doch der Blick auf die Küste entschädigt für die ganze Mühe.

Langsam gehe ich die Küste hinunter, wo ich die SS16 für einige hundert Meter benutzen muss, bevor ich einen parallelen Schotterweg erreiche. Leichter gesagt als getan: um dorthin zu gelangen, muss ich ein hohes Geländer überwinden und die Böschung hinuntersteigen. Während ich mich auf diese akrobatische Aktion vorbereite, zeigt mir ein Herr auf der anderen Straßenseite einen Durchgang durch das Gestrüpp. Er verschwindet und taucht kurz darauf auf dem Schotterweg wieder auf: dort gibt es eine halb versteckte Unterführung, die ich allein nie gefunden hätte.

Der Schotterweg verläuft weiter im Schatten der Kiefern: wunderschön… bis er von Baustellen blockiert wird. Auf der anderen Seite ist der zukünftige Radweg zu sehen, aber da es Sommer ist, arbeitet niemand. Auch diesmal überwinde ich den Zaun und setze den Weg fort.

Der Weg führt zur Überquerung des Tecchio-Bachs, wo eigentlich eine Fußgängerbrücke sein sollte. Leider fehlt der Boden. Der Bach ist klein, aber die Ufer hoch: ich verzichte. Die einzige Lösung ist, in den Kiefernwald einzutreten und das Meer zu erreichen, auch wenn ich eigentlich nicht zwischen Badegästen und Badekleidung sein wollte. Macht nichts.

Zu meiner Überraschung scheint niemand diese seltsame Gestalt mit Rucksack am Strand zu bemerken. Offenbar ist nichts mehr ungewöhnlich.

Ich erreiche den Tecchio-Bach, ziehe die Schuhe aus und überquere ihn schnell. Das Wasser ist eiskalt! Ich bleibe einige Minuten mit den Füßen im Wasser und genieße die Erfrischung. Ein kleiner Tipp für Reisende: Wenn der Radweg versperrt ist, geht sofort Richtung Küste, um keine Zeit zu verlieren.

Schließlich erreiche ich Marina di Petacciato und es erwartet mich der übliche Anstieg auf Asphalt zum Dorf. Keine besonderen Hindernisse: nur die Hitze begleitet mich auf diesem „angenehmen Spaziergang“ (man kann es so nennen!).

Eine letzte Anmerkung: Bei der Ankunft hält ein Auto, und der Fahrer steigt aus, um mir eine Red Bull anzubieten.
– Los, du bist angekommen!

Die Strecke des Tages