24/07/2024 - Tagesstrecke: 22 km - Gesamtstrecke: 45 km

Die Hitze von gestern hat uns dazu gebracht, den Wecker eine Stunde früher zu stellen: um 4:30 Uhr sind wir bereits wach. Um die Etappe zu verkürzen, beschließen wir, zunächst die SP109 zu nehmen: uns erwarten 5 km Asphalt, glücklicherweise in den frühen Morgenstunden. Die herunterladbare Route in der Galerie schlägt die Alternative vor, der wir hätten folgen sollen: Sie ist 1,5 km länger, aber sie hätte die Straße vermieden.

Die Stimmung ist großartig, und wir beginnen den Tag mit einem Ritual, das zu unserem morgendlichen Brauch werden wird: ein Foto mit den Fingern, die die Tageszahl der Wanderung anzeigen. Heute ist der zweite Tag!

Wir starten den Abstieg in Richtung Tavoliere delle Puglie, das uns den ganzen Tag begleiten wird. Unten angekommen, werfen wir einen letzten Blick zurück auf die Mauern des Schwaben-Anjou-Schlosses: Auf Wiedersehen, Lucera.

Die SP109 ist um diese Zeit wenig befahren, und zum Glück verfügt die Straße über einen breiten Seitenstreifen, sodass die Fahrzeuge einen sicheren Abstand halten. Oft grüßen uns die LKW-Fahrer beim Vorbeifahren, neugierig auf diese drei Wanderer mit Rucksäcken, die irgendwohin unterwegs sind. Wo es möglich ist, verlassen wir den Asphalt und gehen durch die umliegenden Felder.

Nach den berüchtigten 5 km biegen wir auf den Arm "Pozzo delle Capre - Fiume Triolo" ab, oder besser gesagt auf den Schotterweg, der von diesem alten Tratturo übrig geblieben ist. Eine kleine Anmerkung: Die "Arme" waren Nebenwege, die die Haupt-Tratturi verbanden. Nicht zufällig nutzen wir diese Route, um vom Tratturo Celano - Foggia zum Tratturo Magno zu gelangen.

Kaum haben wir den Weg entlang des Arms begonnen, gibt es die erste Überraschung: ein Meilenstein der Via Francigena des Südens. Wieder einmal wird eine alte Tratturo-Route als moderne Pilgerstrecke wiederbelebt.

Der Wind hilft uns, ein gutes Tempo beizubehalten: Vielleicht schaffen wir es, bevor die Hitze unerträglich wird. Während wir plaudern, sehen wir in der Ferne ein massives Bauwerk. Wir beginnen, über diese mysteriöse Festung zu fantasieren, und suchen sie auf den Karten... aber sie scheint nicht zu existieren! Das Mysterium wird größer, aber während wir Geschichten über die geheimnisvolle Erscheinung spinnen, enthüllt das Teleobjektiv der Kamera die Wahrheit und zerstört die Illusion: Es ist kein Schloss, sondern ein riesiger Stapel rechteckiger Heuballen. Was für eine Enttäuschung!

Wir setzen unseren Weg fort, und von einem Hügel aus können wir endlich den Arm in seiner ganzen Breite bewundern. Obwohl nur der zentrale Schotterweg zugänglich ist, bleibt die lange und breite Tratturo-Spur deutlich sichtbar... und es ist ein faszinierender Anblick.

Unterwegs treffen wir auf eine Schafherde: Es gibt sie also noch! Einer der Hirten nähert sich uns... im Auto. Er erzählt uns von anderen Wanderern, die gestern auf der Via Francigena vorbeigekommen sind. Wir erklären, dass wir hingegen die Tratturi überqueren, um L'Aquila zu erreichen. Zum ersten Mal treffen wir jemanden, der weiß, wovon wir sprechen und vor allem die Region kennt. Er warnt uns, dass der Tratturo weiter vorne durch eine Olivenplantage blockiert ist. Später werden wir herausfinden, dass der Besitzer zum Glück ein kleines Tor für die Pilger gelassen hat, sodass die Durchquerung kein Problem darstellt.

Wir folgen den sanften Hügeln des Tratturo, bis er nach links abbiegt, um sich mit dem Tratturo Magno zu verbinden. Wir gehen jedoch geradeaus weiter zu unserem heutigen Ziel: San Severo. Der Schotterweg begleitet uns bis 4 km vor dem Ziel, wo wir gezwungen sind, auf die SP109 zurückzukehren. Wieder einmal versuchen wir, so weit wie möglich durch die Felder zu gehen, um die Straße zu vermeiden.

Beim Näherkommen an die Stadt spielen wir die erste von vielen kleinen Szenen, die sich fast täglich wiederholen werden. Auf der heutigen Etappe, genauso wie gestern, haben wir unterwegs keine Wasserquellen gefunden, also schlage ich vor, im ersten verfügbaren Café anzuhalten. Silvia schlägt vor, bis 1,5 km vor dem Ziel zu warten. Es beginnt eine kleine Verhandlung, die schließlich mit einem Kompromiss endet: Wir halten im ersten Café direkt nach dem Stadtschild an. Und so war es: die Pause... nur 1,5 km vor dem Ziel!

Die Strecke des Tages